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長沙華勇空調設備有限公司


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金華勇帶您了解萬級潔凈車間工程解決方案
專欄:新聞
發(fā)布日期:2023-08-17
閱讀量:2363
作者:長沙華勇空調
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工業(yè)廠房無塵車間凈化工程在工業(yè)各行業(yè)運用十分廣泛,無塵車間也叫潔凈廠房、潔凈室、無塵室。它是指將一定空間范圍內之空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等之污染物排出,并將室內之溫度、潔凈度、室內壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內,而所給予特別設計之房間。亦即是不論外在之空氣條件如何變化,其室內均能具有維持原先所設定要求之潔凈度、溫濕度及壓力等性能之特性。
萬級潔凈車間
 工程解決方案
CLASS 10000 CLEANROOM

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      工業(yè)廠房無塵車間凈化工程在工業(yè)各行業(yè)運用十分廣泛,無塵車間也叫潔凈廠房、潔凈室、無塵室。它是指將一定空間范圍內之空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等之污染物排出,并將室內之溫度、潔凈度、室內壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內,而所給予特別設計之房間。亦即是不論外在之空氣條件如何變化,其室內均能具有維持原先所設定要求之潔凈度、溫濕度及壓力等性能之特性。


      隨著我國凈化行業(yè)的迅猛發(fā)展,無塵車間無塵室已經被廣泛應用于徽電子、光磁技術、生物工程、電子器械、精密儀表、航空航天、食品工業(yè)、化妝品工業(yè)、科研教學等高新技術產業(yè)的各行各業(yè)中。下面由金華勇凈化工程技術團隊為大家做詳細解說,供大家參考。



萬級潔凈車間裝修標準與參數(shù)

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萬級凈化,環(huán)境凈化的一種,主要靠潔凈的氣流不斷稀釋室內的空氣,將室內的污染逐漸排出,來實現(xiàn)潔凈效果。室內的氣流是以不均勻的速度呈不平行流動,拌有回流或渦流,不同等級的無塵室,主要是依靠單位時間內所送風量的不同來實現(xiàn)。目前有十萬級和三十萬級兩種標準。

萬級無塵車間用于液壓設備或氣壓設備的裝配,某些情況下也用于食品飲料工業(yè),此外,萬級無塵車間在醫(yī)藥工業(yè)中也很常用。

定義:

萬級凈化也稱亂流潔凈室,亂流潔凈室是氣流以不均勻速度、不平行流動、伴有回流或渦流的潔凈室。

特性:

萬級潔凈室是靠多次換氣來實現(xiàn)潔凈與潔凈級別。換氣次數(shù)決定定義中的凈化級別(換氣次數(shù)越多,凈化級別越高)。

(1)、自凈時間:是指潔凈室按設計換氣次數(shù)開始送風到潔凈室,室內含塵濃度達到所設計的凈化級別的時間。 1,000級希望不超過20min(分鐘) (可取15min計算) ;10,000級希望不超過30min(分鐘) (可取25min計算) ;100,000級希望不超過40min(分鐘) (可取30min計算)。

(2)、換氣次數(shù)(按上述自凈時間要求設計)1,000級 43.5—55.3次/小時 (規(guī)范:50次/小時); 10,000級 23.8—28.6次/小時 (規(guī)范:25次/小時) ;100,000級 14.4—19.2次/小時 (規(guī)范:15次/小時)。



萬級凈化車間建設的要求

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選址


1.廠址選擇時應考慮所在地周圍的自然環(huán)境和衛(wèi)生條件,大氣含塵濃度較低,沒有空氣或水的污染源,遠離有粉塵污染或者有危險貨品的廠房,還應遠離交通干道和容易受潮的山下及海邊等地方。


2.廠區(qū)環(huán)境清潔,盡量少人流貨流穿越。廠區(qū)的地面、道路平整不起塵。為了減少露土面積和有效控制揚塵,還應多綠化。垃圾、閑置物品等不應露天存放。


裝修要求

1.凈化車間一般采用彩鋼板結構;

2.窗戶:采用與墻體平齊的雙層窗。因為雙層窗氣密性好,能有效減少冷量流失;

3.地面:多采用PVC地板、環(huán)氧彩砂地坪、環(huán)氧樹脂自流平、固化劑等。再配置一些凈化產品,如風淋室、貨淋室、空氣過濾器、傳遞窗、FFU、無塵衣柜、電動卷簾門、凈化燈具等。

但要注意,并非所有的凈化車間都是這樣設計,即使是同一行業(yè),如果有不同的生產需求,都可能會有不同的凈化工程方案。


凈化參數(shù)

1.塵粒最大允許數(shù)(每立方米);  

2.大或等于0.5微米的粒子數(shù)不得超過350000個,大或等于5微米的粒子數(shù)不得超過2000個;   

3.微生物最大允許數(shù);   

4.浮游菌數(shù)不得超過100個每立方米;   

5.沉隆菌數(shù)不得超過3個每培養(yǎng)皿?!?/span>

壓差:

相同潔凈度等級的潔凈室壓差保持一致,對于不同潔凈等級的相鄰潔凈室之間壓差要≥5Pa,潔凈室與非潔凈室之間要≥10Pa。

萬級潔凈室對溫度、濕度無特殊要求時,以穿著潔凈工作服不產生舒服感為宜,溫度一般控制在冬季20~22℃;夏季 24~26℃;波動±2℃。冬季潔凈室濕度控制在30-50%,夏季潔凈室濕度控制在50-70%。

配電:

潔凈室(區(qū))的主要生產用房一般照度值宜≥300Lx;輔助工作室、人員凈化和物料凈化用室、氣閘室、走廊等的照度值宜為200~300Lx。

噪聲控制:

一、動態(tài)測試時,萬級潔凈室內的噪聲級不應超過70分貝A。   

二、靜態(tài)測試時,萬級亂流潔凈室的噪聲級不宜大于60分貝A。   



萬級潔凈車間平面布置方式

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一、平面布置方式

外廊環(huán)繞式:外廊可以有窗和無窗,兼作參觀和放置一些設備用,有的在外廊內設值班采暖。外窗必須是雙層密封窗。

內廊式:凈化車間設在外圍,而走廊設在內部,走廊的潔凈度級別一般都較高,甚至和潔凈室同級。

兩端式:潔凈區(qū)設在一邊,另一邊設準潔凈和輔助用房。

核心式:為了節(jié)約用地、縮短管線,可以潔凈區(qū)為核心,上下左右被各種輔助用房和隱蔽管道的空間包圍起來,這種方式避開室外氣候對潔凈區(qū)的影響,減少了冷熱能耗,利于節(jié)能。


二、人身凈化路線

為了在操作中盡量減少人活動產生的污染,人員在進入潔凈區(qū)之前,必須更換潔凈服并吹淋、洗澡、消毒。這些措施即“人身凈化”簡稱“人凈”。

人凈用房中更換潔凈服的房間應予送風,并對入口側等其他房間保持正壓,對廁所、淋浴保持少許正壓,而廁所、淋浴應保持負壓。


三、物料凈化路線

各種物件在送入潔凈區(qū)前必須經過凈化處理,簡稱“物凈”。物料凈化路線與人凈路線應分開,如果物料與人員只能在同一處進入潔凈室,也必須分門而入,物料并先經過粗凈化處理。對于生產流水線不強的場合在物料路線中間可設中間庫。如果生產流水線很強,則采用直通式物料路線,有時還需要在直通路線中間設多次凈化、傳遞設施。

在系統(tǒng)設計上,物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒,所以相對潔凈區(qū)應保持負壓或零壓,如果污染危險性大則對入口方向也要保持負壓。


四、管線組織

凈化車間的管線非常復雜,所以對這些管線均采用隱蔽組織方式。具體隱蔽組織方式有以下幾種。

1.技術夾層

(1)頂部技術夾層。在這種夾層內一般因送、回風管的斷面,故作為夾層內首先考慮的對象。一般將其安排在夾層的最上方,其下安排電氣管線。當這種夾層的底板可承受一定重量時,可以在上面設置過濾器及排風設備等。

(2)房間技術夾層。這種方式和只有頂部夾層相比,可以減少夾層的布線與高度,可以省去回風管道返回上夾層所需的技術夾道。在下夾道內還可設回風機動力設備配電等,某層潔凈室的上夾道可以兼做上一層的下夾道。

2.技術夾道(墻)

上下夾層內的水平管線一般都要轉向為豎向管線,固此豎向管線所在的隱蔽空間即技術夾道。技術夾道還可以放置不宜在潔凈室內的一些輔助設備,甚至還可以作為一般回風管道或靜壓箱,有的可安設光管型散熱器。這類技術夾道(墻)由于大多采用輕質隔斷,所以當工藝調整時,可方便地進行調整。

3.技術豎井

如果說技術夾道(墻)往往不越層,則需要越層時即用技術豎井,并且經常作為建筑結構的一部分。由于技術豎井把各層串通起來,為了防火,內部管線安裝完成后,要在層間用耐火極限不低于樓板的材料封閉,檢修工作分層進行,檢修門必須設防火門。不論技術夾層、技術夾道還是技術豎井,當直接兼作風道時,其內表面必須按凈化車間的內表面的要求處理。


五、機房位置

空調機房靠近要求送風量大的凈化車間,力求風管的線路最短。但從防止噪聲和振動來說又要求把潔凈室與機房隔開。這兩方面都予以考慮。隔開方式有:

1.構造分離方式,有以下幾種:

(1)沉降縫隔開式。使沉降縫在潔凈室與機房之間通過,起分割作用。

(2)夾壁墻隔開式。如果機房緊靠潔凈室,不是公用一面墻隔墻,而是各自有各自的隔墻,而兩面隔墻之間留有一定寬度的夾縫。

(3)輔助室隔開式。在潔凈室與機房之間設輔助室,起緩沖作用。

2.分散方式,分以下幾種:

(1)屋面上或吊頂上分散方式:現(xiàn)在常把機房設在最上層屋面上的做法,使之遠離下面的凈化車間,但屋面下一層設為輔助或管理室層,或者作為技術夾層。

(2)地下分散式:把機房設于地下室。

3.建筑方式。在潔凈室建筑之外單獨建立機房,但其離潔凈室很近。機房要注意隔振、隔音問題,地面應全部做防水處理,并有排水措施。

隔振:應在振源的風機、電機、水泵等的支架、底座作防振處理,甚至有必要的話將設備安在混凝土板塊上,再用防振材料支撐該板塊,該板塊的重量應為設備總重量的2~3倍。

隔聲:除去系統(tǒng)上安裝消聲器外,大型機房可考慮在墻壁上貼附有一定吸聲性能的材料,要裝隔聲門,切忌在與潔凈區(qū)的隔墻上開門。


六、安全疏散

由于潔凈車間是密閉性很強的建筑,其安全疏散成為非常重要和突出的問題,和凈化空調系統(tǒng)設置也有密切關系。一般應注意以下幾點:

1.每一生產層防火區(qū)或潔凈區(qū)至少設2個安全出口,只有面積小于50㎡,人員少于5人時,可允許只設安全出口。

2.人凈入口不應作疏散出口。因為人凈路線往往迂回曲折,一旦煙火迷漫,人員很快跑到室外是很困難的事。

3.風淋室不能作為一般出入通道,由于門常為兩扇聯(lián)鎖或自動,一旦出現(xiàn)故障,非常影響疏散,所以一般均在吹淋室設旁通門,工作人員多于5人時必須設此門。平時工作人員出潔凈室時不應走吹淋室而應走旁通門。

4.潔凈區(qū)內各潔凈室的門,考慮到維持室內壓力狀況的需要,其開設方向要朝向壓力大的房,因為要靠壓力把門壓緊,這顯然和安全疏散的要求相反。為了考慮平時潔凈和緊急疏散時的兩方面,規(guī)定潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)之間的門、潔凈區(qū)與室外的門作為安全疏散門對待,其開啟方向一律朝向疏散方向,當然,單設的安全門也是如此。

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聯(lián)系電話:0731-83999767




END

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